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SAM_4933a.JPGAprès la pose de la passerelle de Belle-Epine en novembre dernier, c’est au tour du pont au-dessus de la RD7 et A106 d’être installé. La technique est différente, le pont en béton précontraint d’une longueur de 90m environ sera poussé à la vitesse d’un mètre à l’heure, cela représente 2344 tonnes. SAM_4937a.JPGHier soir pour cette occassion de nombreuses personnes étaient venues écouter les explications avant de passer une partie de la nuit sur le chantier. Dans quelques semaines ce sera au tour du pont, cette fois métalique qui traversera le RN186 et l’A86 emjambant 8 voies de circulation. L’ouverture du T7 est prévue pour la fin de l’année 2013. Rappelons quelques chiffres : 11,2 km de ligne, 18 stations, et 9,7 millions de voyageurs attendus pas an. Le Conseil Général finance 17% de l’opération.

Tag(s) : #Général

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